Consiste en la conducción de un vehículo de motor o de un ciclomotor a velocidad superior en sesenta kilómetros por hora en vía urbana o en ochenta kilómetros por hora en vía interurbana a la permitida reglamentariamente.

Cabe hacer hincapié, al efecto de aclarar, en el último término de esta definición que, por otro lado, es la que recoge el Código Penal. Se hacer referencia a la velocidad permitida “…reglamentariamente.” Dicha mención podría hacernos pensar que si, reglamentariamente, por el tipo de vía se puede circular por una autopista a una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora, por mucho que haya una señal que indique una velocidad máxima de 80 por obras, por ejemplo, al ser ésta una vía con un límite de 120, será éste y no 80 el límite de velocidad que debe tenerse en cuenta y en función del cual se determinará si ha existido o no delito por exceso de velocidad. Pues bien, no es así. El límite que deberemos tener en cuenta será el indicado por la autoridad competente mediante las oportunas señalizaciones, ya que la normativa establece que la velocidad máxima estará determinada, bien por el tipo de vía, bien por la señalización, prevaleciendo ésta última sobre la primera.

La determinación de cuando un conductor circula a una determinada velocidad se hace mediante diversos aparatos. Existen antenas y radares, que pueden ser móviles o fijos, que detectan cuando un vehículo circula por encima de una determinada velocidad y automáticamente se hace la foto por la cámara situada a tal efecto. Una vez hecha la foto, puede ser que los agentes paren al conductor o no, pero, en cualquier caso, la prueba de la comisión del delito la constituye la foto con la indicación de la velocidad medida.